汉密尔顿称第五已是赛车极限车队实力难敌红牛

爱博123 - 2010/05/16

在2010-05-15進行的F1摩納哥站排位賽中，邁凱輪車隊的漢密爾頓獲得第五名，領先於自己的隊友巴頓。賽後漢密爾頓表示第五名已經是目前賽車的極限，並承認邁凱輪目前的實力還是無法與紅牛車隊相比。
漢密爾頓在之前的幾次自由練習賽中的表現都不是十分出色，本次排位賽中，他的表現依然是中規中矩，雖然沒有出現明顯失誤，但是邁凱輪賽車在這裏的競爭力確實有限，最終漢密爾頓拼盡全力也只取得第五名，落後了桿位的韋伯0.6秒左右的時間，而他的隊友巴頓只排名第八，比他慢了0.2秒。
賽後漢密爾頓在接受BBC電視臺采訪時堅稱他已經從他的邁凱輪賽車上榨取出了所有的潛力，才在取得目前的成績：“排位賽第三節最後的那一圈，我真的是榨出了賽車的所有能力，沒有任何東西剩下了，在三節排位賽中我都全力投入，特別是在我的最後一圈，我真的拼勁了自己的全力。”
漢密爾頓承認邁凱輪目前的實力還是無法與紅牛車隊相比：“很顯然紅牛賽車擁有更好的下壓力，特別是在賽道中段的扇形區域，他們比我們快了半秒。比賽中我幾乎碰到了了所有的護欄，使用了所有我可以使用的路線，因此我對於自己的表現感到滿意。現在我只希望賽車在正賽中能更具有競爭力，比賽策略也能發揮作用。”
漢密爾頓還分析了紅牛賽車速度超過己隊的原因，那是因為紅牛賽車出色的下壓力可以讓車手更早地松開油門，使彎道最低速超過其他車手：“紅牛賽車擁有那麼好的下壓力，我們需要有很大的進步才能趕上他們。當他們加速時，他們能比我更快達到全油門，在彎道時速度能保持得更快。這會給你很大的自信，使你可以更多的發動攻擊，並保持更高的最低速。”
漢密爾頓對於明日的正賽還是感到比較樂觀：“很顯然能獲得桿位是很棒的，但是比賽是在明天，發車時我們會在賽道內側，因此在比賽結束前，一切都沒結束。紅牛車隊確實很強大，但是我們已經逐漸接近目標了，接下來我們需要繼續努力，我希望在隨後幾場比賽我們會更加接近他們。”

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